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厦门多部门开展针对隧道抢险救援安全演练图

2019-10-08 17:22:03来源:励志吧0次阅读

  追尾后烟雾弥漫,乘客逃生

  闽南8月29日讯 昨天上午,一辆厦门牌照的槽罐车驶入沈海高速原大帽山隧道(现停用)后,突然发生故障。司机与押运员摆放了警示锥桶并报警。可9点半,一辆大客车驶来,司机显然没有注意到警示牌,砰的一声追尾了。

  糟糕的是,槽罐车内装了20吨液化气,一旦泄漏,爆炸威力相当于400吨TNT(烈性炸药)!一瞬间就会造成惨重的损失和人员伤亡,燃烧温度可达2000℃,方圆5公里的范围都将是危险区。而此时,现场已冒起浓烟,并伴有刺鼻气味。

  一场高速公路隧道道路交通事故抢险救援安全演练,由此拉开序幕。厦门高速交警第一时间启动应急处置预案,并通报集结消防、安监、急救、路政等相关单位。

  客车司机急忙报警并组织乘客逃生疏散,但2名乘客被困。此时,高速公路路面巡逻的交警、路政人员正好途经现场,向指挥中心报告,并拉起警戒设置隔离带、疏导交通。

  指挥中心立即联系附近村庄村委会,组织村民疏散。

  10分钟后,消防官兵赶到,2名身穿防化服的消防官兵进入核心区检查泄漏情况,其余官兵用水带不断冲水,稀释泄漏气体,并给槽罐车罐体降温。

  确认安全后,消防官兵对碰撞车辆进行破拆,与医务人员一同救出被困乘客。

  在危化品处置完毕后,交警现场勘查并拍照取证,消防调查起火原因。随后,综合执法、施救部门开展清障工作。仅40分钟后,10点10分许,事故路段恢复正常通车,救援行动落下帷幕。

  厦门高速交警支队党委委员黄晓介绍,此次模拟演练中,槽罐车司机对三角锥桶的摆放不规范,没有将警示牌摆放在距离事故现场150米外,导致后方客车追尾。 进入隧道会有明暗分界点,视野变窄,易引发事故。因此,车辆进入隧道前一定要降速,厦门段隧道限速为80km/h。(海都 许茵茵 通讯员 郑锦阳 林柳芬 文/图)

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