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多国部队打造骏捷FRV生产线

2019-11-18 00:29:44来源:励志吧0次阅读

“多国部队”打造骏捷FRV生产线

引言:据介绍,新建的骏捷FRV车身车间,采用由韩国引进的具有国际先进水平的液压包边生产线,保证了五门一盖的质量。

近日,华晨汽车骏捷FRV工厂在沈阳竣工,据了解,这是目前国内自主品牌自动化程度最高的汽车生产线。该工厂设计年生产能力有望达到10万辆。华晨汽车首款两厢车骏捷FRV将从这个新工厂正式下线,这标志着骏捷FRV生产正式启动,为华晨完成08年销售目标33万辆、实现十五规划整车销量60万规模奠定了坚实的基础。这表明,困扰华晨多年的产能瓶颈已被彻底打破。带着猎奇的心理,来到了骏捷FRV生产线。

据介绍,新建的骏捷FRV车身车间,采用由韩国引进的具有国际先进水平的液压包边生产线,保证了五门一盖的质量。车身车间拥有从意大利引进的2台6米长三座标双臂测量仪、17套专用监测支架和7套具有人工检和三坐标检双重功能的检测各车门和盖板的专业检具,可以对白车身的焊装精度进行质量监控,从而保证白车身的尺寸精度。主拼工位采用KUKA机器人自动焊接。

由日本大气社设计建设的华晨涂装生产车间,设计及生产都采用了目前国内领先的生产设备及生产工艺,具有国内领先的技术水平。车身的前处理及电泳在设备方面采用了全封闭全自动连续作业方式,保证了成品车身的抗腐蚀能力。车身外表面完全采用静电悬杯机器人进行喷涂,共有机器人18个,采用仿型设计的喷涂方式对骏捷FRV进行涂装,使整个车身漆面更加均衡、饱满,赋予家庭轿车赏心悦目的外观。

此外,骏捷FRV生产线采用德国DSA的整车电器检测ECOS、德国KUKA公司的前后风挡玻璃涂胶机器人、德国DURR公司的加注设备及整车检测线、美国FORI公司的合装线,为装配质量提供了保障。整个车间以条码技术和看板管理等一套完整的信息系统指导装配作业。车身储存线为滑橇式输送机。内饰线采用德国DURR公司的宽滑板输送机,减少工人的行走时间,接近性好,提高生产率。底盘采用三轨式水平、打开式吊具,精度高、兼容性好。

骏捷FRV工厂汇集了多国世界一流供应商的生产设备与项目,骏捷FRV生产的成功启动是华晨汽车矢志不渝地坚持高起点打造自主品牌的发展道路和以我为主,外部为辅的开放式研发模式,整合全球资源为我所用的结果,是华晨汽车从自主品牌生力军向自主品牌主力军转变又一有力证明,更为华晨汽车成为国际化的公司奠定了基础。

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